序号

标包名称

需求部门

标包号

最高限价(万元)

标的物描述

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500kV海底电缆保护区广东侧2019-2022年航标及缆向灯桩委托运维服务

广州局

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500kV海底电缆保护区配套建设的8座航标及2座缆向灯桩，其中，广东侧设置4座航标1座缆向灯桩。广东侧4座航标及1座缆向灯桩由湛江粤海航标技术服务中心施工建设，并于2010年5月投入运行。后经二回联网工程航标布放调整后配备了24座航标2座缆向灯桩（广东侧设置14座航标1座缆向灯桩）。其中琼海电13号灯浮至琼海电24号灯浮及2座缆向灯桩由我方负责运维。服务期限为合同签订之日起至2022年12月31日。

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500kV海底电缆保护区海南侧2019-2022年航标及缆向灯桩委托运维服务

广州局

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500kV海底电缆保护区配套建设的8座航标及2座缆向灯桩（其中海南侧设置4座及1座缆向灯桩）是保护海缆的重要手段之一。海南侧4座航标及1座缆向灯桩由鑫海纳港航技术有限公司建设，并于2010年5月投入运行至今。后经二回联网工程航标布放调整后配备了24座航标2座缆向灯桩（海南侧设置10座及1座缆向灯桩）。服务期限为合同签订之日起至2022年12月31日。

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500kV海底电缆保护区2019-2022年巡视维护委托服务

广州局

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2019年1月1日至2021年12月31日，每周一、三、五，09:00巡视船从海缆保护区南岭侧出发，终点在林诗岛侧#12航标，进行一次海底电缆保护区日常巡视检查工作，海缆保护区巡视检查工作结束后其余时段，巡视船返回南岭渔港码头开展24小时应急待命。在接到海缆应急响应电话后，在满足出海条件下，出海开展船舶抛锚及航速异常等应急事件处置和不规范船舶宣传工作。服务期限为合同签订之日起至2022年12月31日。

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本次采购项目均属于海缆及其相关服务工作，根据国家及广东省相关政策，须由指定的船只进行维护工作，符合《超高压输电公司非招标采购方式管理实施细则（试行）》“第四十二条（一）只能从唯一供应商处采购的”规定，故采用单一来源方式进行采购。

500kV海底电缆保护区广东侧航标及缆向灯桩委托运维服务

500kV海底电缆保护区内设置的24座航标及2座缆向灯桩作为标示海缆走向所在位置，警示提醒过往船只避开海缆，防止海缆遭受船只锚害及渔业活动破坏的手段之一。为保证广东侧7座航标(琼海电18号灯浮至琼海电24号灯浮)和1座缆向灯桩的正常使用，本项目拟需尽快确定航标维护合作单位。根据《中华人民共和国航标条例》第九条“航标管理机关和专业单位分别负责各自设置的航标的维护保养，保证航标处于良好的使用状态”和《海区航标船舶配置标准及管理使用办法（试行）》中要求,航标维护工作须有具备专用船舶的专业航标维护单位开展。

海口分局从2011年设置缆向航标开始就委托交通运输部南海航海保障中心湛江航标处下属单位“湛江粤海航标技术服务有限公司”对广东侧航标及缆向灯桩进行维护管理，维护管理及保养工作表现优良。且结合前期对该单位的调查收集资料表明：一、该单位享有国家交通部统一划分的管辖权限及授权（交通运输部南海航海保障中心辖区示意图）；二、硬件方面拥有各类型的专业航标作业船舶4艘、全国最先进的航标保养保障基地、各类专业定位设备检测仪器；三、各类专业航标技术人员138人；四、拥有国内最先进最前沿的航标科技技术及海事航标维护管理系统、AIS管理平台、航标远程遥测遥控管理系统等多层维护管理保障手段。广东侧交通运输部南海航海保障中心湛江航标处为粤西地区交通部海事系统唯一一支拥有各类型航标专业船舶并建立有航标质量保障体系的专业队伍，能够确保管理航标在维护、保养、应急恢复工作中按海区航标作业管理规定的标准、质量、时限及时完成，质量达到部颁标准。根据湛江粤海航标技术服务有限公司来文说明，按照交通运输部海事局文件《交通运输部海事局深化航海保障管理体制改革实施方案》的通知（海人教[2018]212号文）的的要求，湛江粤海航标技术服务有限公司由上级管理单位交通运输部南海航海保障中心湛江航标处接管。

由于航标各项工作的专业性要求严格，须具备维护条件的硬件软件要求高，航标行业比较特殊，社会普及面狭窄，通过多方寻找及了解，除湛江航标处外湛江地区均找不到第二家能达国家规定维护条件的单位，故采用单一来源方式向湛江粤海航标技术服务有限公司进行采购。

500kV海底电缆保护区海南侧航标及缆向灯桩委托运维服务

500kV海底电缆保护区内设置的24座航标及2座缆向灯桩是标示海缆所在位置，提醒过往船只避开海缆，防止海缆遭受船只锚害及渔业活动破坏的手段之一。为保证海南侧5座航标(琼海电13号灯浮至琼海电27号灯浮)和1座缆向灯桩的正常使用，本项目拟需尽快确定合作单位。根据《中华人民共和国航标条例》第九条“航标管理机关和专业单位分别负责各自设置的航标的维护保养，保证航标处于良好的使用状态”和《海区航标船舶配置标准及管理使用办法（试行）》中内容“沿海航标管理系统中，交通部直属各管理单位所配置的航标工作船舶是负责所辖海域航标维护和建设的专用船舶”，航标维护工作须有具备专用船舶的专业航标维护单位开展。

结合前期调查收集工作表明：一、海南侧海口鑫海纳港航技术有限公司为海南地区交通部海事系统唯一具有航标维护专业船只，并承担了目前海南辖区内所有专用航标（灯桩）维护工作。海口鑫海纳港航技术有限公司自2005年成立以来一直从事航标的设置与维护管理工作，长期与海南辖区多家央企、国企合作（包括华能集团、海南核电、海南炼化等），并得到充分肯定；二、十多年来发展为拥有专业航标作业船舶，专门航标养护基地、各类专业定位设备检测仪器；三、专业航标技术人员95人；四、拥有国内先进的航标科技技术及海事航标维护管理系统、共享AIS 管理平台、航标远程遥测遥控管理系统等拥有多层维护管理保障手段的航标设置与养护公司。海口鑫海纳港航技术有限公司作为海南地区交通部海事系统唯一一家从事航标专业设置与养护管理单位，能够确保管理航标在维护、保养、应急恢复工作中按海区航标作业管理的标准、质量、及时完成，维护管理的航标符合交通运输部的部颁标准。海口航标处在海南辖区内一直在做计划内的公共航标，为财政全额拨款的事业单位，不接有盈利性经营项目。海口航标处归属为南海航海保障中心，南海海区航海保障行政管理职责自2018年7月31日起调整为各直属海事局承担（海人教[2018]305号文）。海口鑫海纳港航技术有限公司为海南海事局后勤管理中心投资兴办的企业，享有海南辖区海事系统资源平台，优先掌握海南辖区通航及航标动态信息。

从2011年委托其对海南侧航标及缆向灯桩的维护工作以来，工作情况良好，故采用单一来源方式向海南侧鑫海纳港航技术有限公司进行采购。

500kV海底电缆保护区巡视维护委托服务

本项目主要服务内容是防止海缆遭受船只锚害及渔业活动损坏，提供服务的供应商须具备相关海域的执法权,且在海缆保护区广东侧南岭终端站附近有驻点，能处理维修海缆安全的渔业活动，并能提供专业物业执法船作为海缆保护区巡视船。经调查，目前仅有广东省渔政总队徐闻大队满足条件，且具备承接该项服务业务能力。符合《超高压输电公司非招标采购方式管理实施细则（试行）》第三章第一节第十九条“符合以下条件之一的货物、过程或服务采购项目，可以采用竞争性谈判、询价采购、单一来源采购等采购方式：（一）属于国家法律法规及公司有关规定必须招标范围和规模之外”的规定。满足《超高压输电公司非招标采购方式管理实施细则（试行）》“第四十二条（一）只能从唯一供应商处采购的”规定，故采用单一来源方式进行采购。

通用资格：

通用资格要求

序号

内容

1

具有独立法人资格且为中华人民共和国境内注册的法人，持有合法有效的企业法人营业执照、组织机构代码证、税务登记证或有工商行政管理部门核发统一社会信用代码的企业法人营业执照（除500kV海底电缆保护区巡视维护委托）；

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提供近三年经审计的财务报告(除500kV海底电缆保护区巡视维护委托)，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和冻结；

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在经营活动中无重大违法记录，在中国南方电网有限责任公司范围内没有处于限制投标资格的处罚；

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不接受联合体投标